El caballo no es un habitante nativo de Japón, pero al mismo tiempo era un verdadero amigo para todos los samuráis. Este animal fue traído del continente. Dado el temperamento y la naturaleza vivaz del caballo, rápidamente se enamoró de los lugareños. Vale la pena señalar que los primeros recuerdos del uso de caballos en Japón se remontan a la era Kofun: esto es a fines del siglo III-IV d.C.
Los caballos que se trajeron del este de Asia se distribuyeron rápidamente por todo el país. Por supuesto, tal animal jugó un papel importante. Los caballos se utilizaron como bestias de carga como fuerza de tiro, así como también como medio de transporte. Sin embargo, solo los representantes de la alta sociedad tenían derecho a montar a caballo. Fue desde el momento en que aparecieron los caballos en Japón que el arte de montar comenzó a desarrollarse activamente. El jinete "yabusame": esta era una de las cualidades más valiosas de un guerrero. Por supuesto, no todos los samuráis tenían caballos: solo los nobles podían permitirse tal lujo.
Cuál era la diferencia entre los caballos japoneses
Según la investigación, el caballo japonés es una variedad de la raza mongola, que tenía muchas similitudes con las lonas. Si evaluamos las características fisiológicas de tales caballos, entonces no es del todo correcto referirlos al grupo de "caballos". Su altura no excedía los 140 cm, lo que equivale automáticamente a un pony. Durante las excavaciones de entierros de caballos en Japón, se reveló que el crecimiento de muchos caballos no supera los 130 cm, y la cifra más pequeña es de 109 cm. Si comparamos estas cifras con los caballos árabes (su altura es de 152 cm) o los caballos ingleses (162 cm), la diferencia es obvia.
En cuanto a la disciplina, el caballo samurái es un animal inteligente y disciplinado. Samurai puso mucho esfuerzo para lograr los máximos resultados. El resultado del entrenamiento diario es un caballo perfectamente entrenado, que sintió a su dueño muy sutilmente, participó en la batalla a la par con él. El animal rebota hábilmente al compás, se encabrita y, si es necesario, muerde. Samurai enseñó mucho a sus caballos. Por ejemplo, para superar pequeños ríos, pantanos.
A finales del siglo XX, un canal de televisión japonés realizó un interesante experimento, durante el cual se descubrió que un caballo samurái con un jinete tenía una velocidad máxima de hasta 9 km/h. Inicialmente, el animal comenzó a un galope ligero, pero este ritmo duró poco. Después de un corto tiempo, el caballo se movió a un ritmo más relajado. Por lo tanto, se puede concluir de esto que los caballos solo estaban permitidos para distancias cortas o en las situaciones más agudas. En todas las demás situaciones, el caballo samurái en el campo de batalla se movía al paso de un trote o un ligero galope. Por un lado, esto no permitió desarrollar una mayor velocidad, pero también hay un punto positivo. Debido a esta lentitud, los arqueros a caballo podían disparar con precisión.
Además, estos caballos se desempeñaron bien en terrenos irregulares. Dado que Japón es 80% montañas, esta fue una ventaja muy importante. Si tomamos como ejemplo, los caballos de patas largas cruzan con dificultad el terreno montañoso, pero los minis hacen un excelente trabajo con esta tarea.
Y otra ventaja importante de tales caballos fue un paseo suave. Tal carrera era ideal para los arqueros. A pesar de que los caballos japoneses eran buenos para superar áreas pantanosas del terreno, aún fallaban en pantanos o campos de arroz.
Tradiciones locales
Una de las tradiciones locales en Japón es la castración de caballos. Esta tradición no tuvo en todos los casos aspectos positivos. El caso es que los sementales de pelea no estaban castrados, reaccionaban muy activamente a las yeguas, lo que generaba problemas en el campo de batalla.
El caballo samurái nunca estuvo fuertemente blindado y nunca se llevaron a cabo torneos de justas. Además, estos caballos nunca han sido herrados. La situación cambió recién en el siglo XVIII. Fueron los comerciantes holandeses quienes hablaron sobre las tecnologías europeas. Sin embargo, en lugar de herraduras, había sandalias de paja especiales para caballos.
El caballo más rápido de Japón
Según historias antiguas, el caballo más rápido pertenecía a Fujiwara Kunihira. El samurái era corpulento, pero esto no le impedía moverse en su afilado caballo. La altura de Fujiwara era de 180 cm y la del caballo de 141 cm. E incluso a pesar de tal diferencia en el crecimiento, este tándem mostró buenos resultados en el campo de batalla.
Las mujeres son jinetes en Japón
Una categoría separada son las mujeres ciclistas que tenían una ventaja en comparación con los hombres. En primer lugar, eran más ligeros y astutos que los hombres. Desde temprana edad, las mujeres de familias samuráis aprendieron a montar. Ellos, junto con los hombres, lucharon como parte de las unidades de caballería. La ecuestre femenina más famosa de Japón fue Tomoe Gozen. El hecho de la confirmación de la participación de la mujer en las batallas lo confirman diversas fuentes históricas. Por ejemplo, en un documento que data de 1351, se indica que en el oeste de Japón participó un destacamento ecuestre compuesto únicamente por mujeres. La armadura de caballo de esa época, que se hizo teniendo en cuenta la anatomía femenina, ha sobrevivido hasta nuestros días. La participación de mujeres en batallas de combate por Japón era un lugar común.
Equipamiento para ciclistas japoneses
El equipo que usaban los samuráis para sus caballos también era diferente. En primer lugar, esta es una silla de montar dura, que creó una plataforma sólida para el arquero y protegió la parte inferior del torso. En general, la silla de montar de un caballo samurái era compleja. Tomó mucho tiempo ponerlo en la parte posterior de un caballo. Todo sucedió en varias etapas. En una primera etapa, se colocaba una silla de montar sobre el lomo del animal, que era de piel de caza o cuero acolchado. A continuación, se unió el marco de madera de la silla de montar. La silla de montar en sí consistía en dos placas de madera longitudinales, que estaban ubicadas paralelas a lo largo de la cresta, y de dos tablas. Estos últimos estaban unidos a la parte delantera y trasera de las placas. Todas las partes del sillín están muy apretadas. Además, el marco de madera se juntó con una cincha: se estiró a través del vientre del caballo.
Se colocó un asiento blando encima del asiento duro. Se mantuvo firmemente en su lugar con correas de estribo. Todos los cinturones estaban hechos de cáñamo, que estaba hecho de varias capas de seda. El cuero prácticamente no se usaba en Japón. También era costumbre distinguir entre dos tipos de riendas. El primer tipo se usó para sujetar al caballo y el segundo, para controlar al animal. Por ejemplo, los frenos que se usaban para controlar al caballo estaban hechos de acero y se sujetaban a las correas de las mejillas.
Por lo tanto, la silla de montar era bastante pesada y creaba una carga significativa en la espalda del animal. Por un lado, dicha plataforma añadía precisión al tiro con arco y, por otro lado, ralentizaba aún más la velocidad de carrera del caballo.
Y una cosa más es el material para la fabricación de tales estructuras. La base es de madera lacada. Su superficie fue tratada con savia vegetal. Este jugo era peligroso porque se parecía a la hiedra venenosa en sus propiedades.
Samurai prestó especial atención a la apariencia de la silla de montar. La silla de montar estaba cubierta con laca negra y su superficie brillante estaba decorada con motivos plateados u dorados.
Pero los estribos eran simples. Estos eran anillos que se colgaban de largas cadenas, y solo hacia finales del siglo IX los estribos adquirieron una puntera cerrada y una suela alargada. Tiempo después, los estribos fueron nuevamente modificados: los lados de la puntera desaparecieron y así, el estribo resultó ser con una plataforma abierta. Fueron los estribos de esta forma los que usaron los japoneses hasta el siglo XIX. El hierro se utilizó como material de fabricación. Por regla general, era una combinación de hierro y madera. Muchos modelos de estribos tenían agujeros especiales en la plataforma a través de los cuales salía el agua. Por regla general, el agua se recogía en estribos durante el cruce del río. Los estribos tenían suelas largas. Este diseño permitió al jinete levantarse fácilmente al galope y suavizar la caída.
Características del tiro con arco
Durante el tiro, los arqueros se sentaban de lado o de espaldas al movimiento del caballo. Por supuesto, tales acciones requerían una habilidad notable por parte del arquero. Era importante no caerse del caballo en ninguna situación. Los jinetes más hábiles en la batalla usaban armas que eran características a pie. Estamos hablando de un arma larga: naginata.
Yabusame en tiempos modernos
Actualmente, yabusame también existe, pero ya como espectáculo entretenido. Según la antigua tradición, dichas competiciones se llevan a cabo del 15 al 16 de septiembre en la ciudad de Kamakura.
Ver también
-
Castillo de Takamatsu
El castillo de Takamatsu fue fundado por Ikoma Chikamasa (1526–1603), quien fue nombrado gobernante de Takamatsu por Toyotomi Hideyoshi en 1587. Al año siguiente, Chikamasa comenzó la construcción del castillo en la costa del mar Interior (Setonaikai), completándolo en 1590.
-
Castillo de Sawayama
Durante el período Kamakura, Sabo Tokitsuna, el sexto hijo de Sasaki Sadatsuna, construyó un fuerte en el monte Sawayama. Este fuerte ocupaba una posición estratégicamente importante porque permitía controlar el tráfico a lo largo de la importante ruta Tōsandō, que más tarde sería conocida como Nakasendō. Este camino conectaba la capital, Kioto, con las regiones orientales del país. Debido a su ubicación, la fortificación tenía una gran importancia militar y durante los períodos de guerras civiles se convirtió repetidamente en el escenario de intensos combates.
-
Castillo de Najima
Se cree que las primeras estructuras en este lugar fueron construidas por Tachibana Akitoshi (?-1568), jefe del clan Tachibana, una rama del clan Ōtomo, como fortificaciones auxiliares del Castillo de Tachibanayama. En 1587, Toyotomi Hideyoshi estableció el control sobre la isla de Kyushu y concedió la provincia de Chikuzen a Kobayakawa Takakage, uno de los principales vasallos del clan Mori. Takakage inició la construcción de un nuevo castillo en el emplazamiento de las fortificaciones existentes en 1588. La fecha exacta de finalización es desconocida, pero para el inicio de la invasión de Corea en 1592 el castillo ya estaba terminado, ya que los registros indican que Toyotomi Hideyoshi pasó allí la noche de camino al Castillo de Hizen Nagoya, que servía como cuartel general de las fuerzas invasoras.
-
Castillo de Kubota
El fundador del castillo es considerado Satake Yoshinobu (1570–1633). Yoshinobu fue uno de los seis grandes generales de Toyotomi Hideyoshi. Durante la campaña de Odawara de 1590 participó en el asedio del castillo de Oshi bajo el mando de Ishida Mitsunari, con quien mantuvo buenas relaciones.
-
Castillo de Kavanhoe
El castillo de Kawanoe está situado en la pequeña colina Wasi-yama, cerca de la zona portuaria del distrito de Kawanoe en la ciudad de Shikokuchuo, ocupando una posición central en la costa norte de la isla de Shikoku. Kawanoe también era conocido como el castillo Butsuden. El término «butsuden» en Japón se refiere a las salas de templo, por lo que se cree que anteriormente existió allí un templo budista antes de la construcción del castillo. Debido a su ubicación en la unión de cuatro provincias de la isla de Shikoku, Kawanoe tenía una gran importancia estratégica y fue repetidamente objetivo de fuerzas rivales que buscaban el control militar de la región.
-
Castillo de Yokote
El fundador del castillo es considerado el clan Onodera. Los Onodera eran originalmente un clan menor de la provincia de Shimotsuke Province y servían a Minamoto no Yoritomo (1147–1199), fundador del primer shogunato. Se distinguieron en la lucha contra el clan Fujiwara de la rama de Ōshū y recibieron como recompensa tierras alrededor de Yokote. Hacia el siglo XIV se trasladaron definitivamente a Yokote. Su fortaleza inicial fue el castillo de Numadate, pero tras una serie de enfrentamientos con el poderoso clan Nambu, trasladaron su base al emplazamiento del actual castillo de Yokote. Probablemente en ese período surgieron las primeras fortificaciones.
-
Castillo de Wakayama
El Castillo de Wakayama fue construido en 1585, cuando Toyotomi Hideyoshi ordenó a su hermano uterino, Hashiba (Toyotomi) Hidenaga, levantar un castillo en el lugar del recientemente conquistado Castillo de Ota. El objetivo de esta construcción era asegurar el control de la provincia de Kii, también conquistada recientemente. Siguiendo una tradición ya establecida, Hidenaga confió el proyecto a su experto en construcción de castillos, Todo Takatora. Takatora inspeccionó cuidadosamente el lugar del futuro castillo, dibujó personalmente varios diseños, creó un modelo del castillo proyectado y participó en los trabajos de delimitación del terreno (nawabari). Para la construcción reclutó a más de 10.000 trabajadores y completó el proyecto a gran escala en tan solo un año, lo cual se consideraba extremadamente rápido para la época.
-
Castillo de Toyama
El castillo de Toyama está situado casi en el centro mismo de la antigua provincia de Etchū y está rodeado por una amplia llanura con una gran cantidad de ríos. El primer castillo a orillas del río Jinzu fue construido en 1543 por Jimbo Nagamoto. El clan Jimbo era vasallo del clan Hatakeyama y gobernaba la parte occidental de la provincia de Etchū. La parte oriental de la provincia pertenecía a sus rivales, el clan Shiina, que también eran vasallos de los Hatakeyama. A partir del siglo XV, la influencia del antiguo clan Hatakeyama comenzó a debilitarse gradualmente, y como consecuencia los Jimbo y los Shiina libraron guerras constantes por el control de la provincia. Mientras tanto, las fuerzas del movimiento Ikkō-ikki intervenían periódicamente, ayudando unas veces a un bando y otras al otro.
